设立保税物流中心成为赤峰人最大的夙愿

2020-07-11 09:14

自2004年苏州工业园区保税物流中心首次试点到今天,全国保税物流中心经调整发展后已达到26家。

这些企业看中的是保税物流中心通关速度的提升和通关成本的降低。保税物流中心封关运营后,海关、国检等部门入驻将实现“一站式”快速通关。出口货物可就地报关、就地装车、口岸直接验放。赤峰及周边地区企业在中心将享受到进口货物保税仓储、出口货物入区退税、转口贸易、国际物流配送等服务。

把出海口延伸到红山脚下,是赤峰市外向型经济发展的迫切之需。目前,该市230多家外贸企业已与美国、日本等26个国家开展进出口贸易。去年,进出口货物达228万吨,总值17.6亿美元。而远在300公里之外的锦州港和天津港,让众多外贸企业付出了更多的时间和资金成本。因而,设立保税物流中心成为赤峰人最大的夙愿。 (记者 徐永升)

在红山区区长姜俐欣的眼中,保税物流中心更是一块招商引资的金字招牌。国家对保税物流中心之间的距离限制,使赤峰保税物流中心成为蒙东地区的稀缺资源。这扇通向世界的窗口,将会发挥磁石效应,使赤峰成为承接沿海地区产业转移的洼地。

眼下,投资3.8亿元的赤峰保税物流中心建设正如火如荼。0.24平方公里的规划面积上,3条铁路专用线和陆港联检楼等配套设施已经投入使用,10个公用型保税仓库有2个已经开建。许多外贸企业对在建的保税物流中心充满期待。

从去年9月向海关总署提交申建报告至今,仅用不到一年的时间,该市就从40多家申建城市的角逐中胜出,成为全国第24个拥有保税物流中心的城市。这是该市落实自治区“8337”发展思路,建设向北开放桥头堡的点睛之笔。

近日,从北京传来好消息:内蒙古红山物流园区刚刚拿到海关总署等4部委的批复,国家正式批准设立赤峰保税物流中心。至此,内蒙古有了第一家保税物流中心。不沿边、不靠海的赤峰市,终于拥有了真正通江达海的“国际陆港”。